HOT ! アドレスV125Sシリンダヘッド

6.6万kmのV125S（CF4MA）から降ろしたヘッドです。とは言え本ヘッドで白煙が出ない保証はありませんので、以下説明文と写真から判断いただきNCNRにてお願いします。ヘッドは降ろしついでにばらして簡単に掃除しました。バルブの擦り合わせをして、当たり面は綺麗になっていると思います。バルブステムのガタは簡易測定でIN/EXとも0.15程度でした。バルブクリアランスも冷間状態で調整してあり（IN0.05-0.10，EX0.10-0.15）、組み立て時に必要箇所にモリブデンオイルを塗布しておりますので、そのまま組付け可能です。。SP TADAO POWER BOX エキゾーストパイプ。中古で購入した際に白煙が出ており、ヘッド、シリンダ、ピストン、リングを交換して、白煙の原因はリングの組付けミスによるシリンダの傷だと判明しました。[トリプルA] ＥＲ レース管　メッキ　５０．８Π　ＧＳＸ４００インパルス。cb400sf タックロールシート nc39 nc42 高級革　高密度ウレタン。1、2枚目の組み立てた状態での発送となり、ここに写っているものが全てです。レブル250 SP忠雄　パワーボックス。シャボン玉 オリジナル チタン マフラー サイレンサー 60.5。シートの当たり面幅は広くなっていましたが、計測はしていません。vtr250 FI シート。ホンダ CD125 カブ50 90 ピリオンシート。圧縮チェックはおこなっておりませんので、状態は写真より判断してください。ドラッグスター400 クラシック キャブ オーバー スラッシュカット マフラー。ゼファー 400用36センチ3段シート。（限度値0.35以下）なお、バルブステムシールは新品（純正）に交換してあります。シグナスx ベリアルマフラー　se44j 2型　3型。【本日まで特価】美品　K-SPEED Diabolus マフラー PG-1用。ご覧いただきありがとうございます。レブル　250-500用　マフラーGem Classic V2