HOT ! アクセラスポーツ ラルグス車高調 SpecS

追記※写真一部差し替え、追加しました。RB1.2.3.4オデッセイHKS HIPERMAX C Wagon 車高調リア。※フロント、リアともにショックアブソーバーの反発力があること、抜けが無い事確認しました。サスペンション・ショックアブソーバー ZRR80 【新車外し】。フロントストラットの各ロックシート類は緩めて手締めでお送りします。プリウスα エスペリア　ダウンサス。ご覧いただきありがとうございます。ミラココア　jLINE アクスル　　l675s 専用出品。マツダ アクセラスポーツ(BM5FS)用のラルグス車高調SpecSになります。［社外］jf1 サスペンション　車高調。バネレートはフロント8キロ、リア5キロです。カ*イ様 L250ミラ フルタップ車高調 抜け 固着無し。（当時の販売スペック）車乗り換えで不要になりました。GR86☆86☆BRZ☆スタビリンク☆スタビブラケット☆リア補正☆NSF。サビも少しありますがまだ使えそうです。専用！ハイキャスター フロントピロアッパー。車はアクセラスポーツ用をアクセラセダン(BM5FP)にて使用していました。NB ロードスター　リア短縮アッパーアーム。2020年新品購入後、約5年〜6年、3万キロ程使用になります。プリウスα ZVW40Wリアショック サスペンションパーツ 2本セット。写真の黄色のマスキングテープは砂噛み防止なので剥がしてお送りします。TANABE FLINTORIDE サスペンションスプリング Z34 4本セット。（追記: マスキングテープを剥がし、シリコンスプレーで潤滑、サビ止めしてあります。スイフトスポーツZC33S用　HKSハイパーマックスⅣ GT。追加写真ご確認ください。ha36s アルト　カヤバ　ローファースポーツプラス　リア左右セット。）フロントバネにはプリロードかけず、全長調整でフロント-25ミリ、リアはアジャスタで-35ミリのセッティングで乗っていました。【値引可】コペンLA400K用Bilstein サスペンションキット。足回りに負担かかるのと、フレームにダメージ与え無いよう、アジャスタ抜くなどのシャコタンにはしてません。マツダ3 オートエクゼ　ダウンサス　リアのみ　低走行。（※追記: リアスプリングのスペーサー兼サイレンサーラバーは社外品ですので不要であれば外します。ランクル80 純正サス　平成8年30,000キロのみ使用。）使用上、フロント、リアともに固着してリングが回らないという事はないです。クスコ　車高調　スズキ。定期的に清掃、点検、増し締めし、正規ディーラーで車検も取ってます。【美品】カローラスポーツ・50プリウス　Air Forceエアサス。気になるところ、リアダンパーのアッパーブラケットの根本のゴムブッシュに亀裂が見られました。コペン LA400K 純正 Bilstein サスペンション 5000km。そのほか、確認したところゴム類の亀裂はないことを確認しております。50プリウス ファイナルコネクション 車高調。中古品ですので流用等含めてご理解、自己責任でお願いします。30プリウス 車高調 326power チャクリキダンパー。 CX-5(KE,KF)やアテンザ（GJ系）にも流用出来そうですがよくご確認ください。✨スズキアルト等 ショートショック。品番: 01011210021商品ページ→ https://www.largus-retail.co.jp/webshop/html/products/detail/978梱包箱は140サイズくらいでした。玄武　ストロークストッパー　4WD。重さ20キロくらいです。RX8 車高調。ラルグス元箱に入れてお送りします。18クラウンアスリート　メーガンレーシングアームセット。送料着払いでもよろしければ値引き出来ます。30プリウス マイルドダンパー車高調。ご質問等お待ちしております。60プリウスイデアル車高調。