HOT ! N-ONE JG2 TEIN車高調 1台分（ジャンク寄り）

N-ONE（型式:JG2）に装着されていたTEIN製の車高調一式の出品になります。NB ロードスター　リア短縮アッパーアーム。N-ONEを取り扱った際に、現オーナー様が乗り心地を良くしたいとの事で別のストラット・ショックアブソーバーに交換した為、不要となり出品します。プリウスα ZVW40Wリアショック サスペンションパーツ 2本セット。現オーナー様がN-ONEを中古車で購入した時から装着されていた車高調との事で、取付年月日及び走行距離数は不明です。TANABE FLINTORIDE サスペンションスプリング Z34 4本セット。一応、当方で交換した時の走行距離は115,629kmです。スイフトスポーツZC33S用　HKSハイパーマックスⅣ GT。前後ショックアブソーバーオイル漏れはありませんでしたが、錆・腐食・シャシブラックの付着がかなりあります。ha36s アルト　カヤバ　ローファースポーツプラス　リア左右セット。リヤショックアブソーバーは押すと自力で戻ってきます。【値引可】コペンLA400K用Bilstein サスペンションキット。当方車高調レンチを持っていない為、調整ネジの固着不明です。マツダ3 オートエクゼ　ダウンサス　リアのみ　低走行。また、当方で交換作業を実施した際にフロント左のスタビリンクが固着しており、バーナーで熱して取り外しました。ランクル80 純正サス　平成8年30,000キロのみ使用。その際のショックアブソーバーの塗料剥がれや焼け焦げがあります。クスコ　車高調　スズキ。（画像3枚目参照）取付ナットやゴムブッシュ類は付いていたままのものをお付けしますが、再使用はお勧めしません。【美品】カローラスポーツ・50プリウス　Air Forceエアサス。適正サイズのセルフロックナット、適正なブッシュの準備をお勧めします。コペン LA400K 純正 Bilstein サスペンション 5000km。以上の観点から、ジャンク品寄りと考えます。50プリウス ファイナルコネクション 車高調。オーバーホール前提の商品とお考えください。30プリウス 車高調 326power チャクリキダンパー。バラ売りはしません。✨スズキアルト等 ショートショック。ご了承下さい。玄武　ストロークストッパー　4WD。尚、最寄りのヤマト運輸まで1時間近い距離の場所で保管している為、送料に関してはお答えしかねます。RX8 車高調。あらかじめご了承ください。18クラウンアスリート　メーガンレーシングアームセット。