HOT ! SPIRIT 車高調 SPEC-N+ スイフトスポーツzc32s用

SPIRIT SPEC-N+のスイフトスポーツzc32s用になります。RN6 ストリーム　tanabe タナベ 車高調 サステックプロ CR 中古。中古で購入し、オーバーホールして使用する予定でしたが、別の車高調を新品で購入し不要になったため出品いたします。ロータスエキシージV6 純正ビルシュタインショック4本。バネレートは不明ですが、標準バネレートであればフロント6キロ、リア4キロになります。カローラツーリング HKS MAX IV サスペンションキット 4本セット。ダンパー自体は押すと戻ってきますが、前オーナーの使い方がわからないのでオーバーホール+傷んだ付属品は新品に交換するのをおすすめします。200 ハイエース　純正改減衰アップ　ショック1台分　ネオチューン。付属品は画像に写っているものが全てです。HKS MAX IV SP ZN6 ZC6 86 BRZ 車高調 ガッシー様。スタビリンクは付属しません。Morton　クラウン　アッパーアーム　スキッドレーシング。スタビリンクの適正長さがわからないので使えるかわかりませんが、希望があればスキッドレーシングの185mm〜225mmの調整式スタビリンクをお付けします。マークX 130 130系 ショック サスペンション トヨタ 一式 ノーマル。（中古ですが使用1000キロ以下）リアの車高アジャスターを固定する際に使用するワッシャがインパクトで締め過ぎたのか反っております。30セルシオ ucf30 326POWER チャクリキダンパー。（そのままでも使えるとは思います。JAOS BATTLEZ スプリング GR SPORT。）フロントのダストブーツはスピリット純正なのか汎用品なのかわかりませんがブーツの穴径が合っていません。２０ヴェルファイア純正サスペンション。（画像4枚目）梱包等行う関係で発送まで少々お時間をいただく可能性がございます。90ヴォクシー ノア　用　ダウンサス　タナベDF210。追記:片方のフロントショックについてアッパーマウントを止めるネジかナットのどちらかが悪いのかナットを緩める時に渋いです。値下げTEIN S.TECH K-SPECIAL N-BOX JF3 スプリング。ねじ山修正した方がいいかもしれません。RB1.2.3.4オデッセイHKS HIPERMAX C Wagon 車高調リア。追記:アッパーナットが渋い件ですが、ちょうど手持ちに合うサイズのタップ/ダイスがあり、問題無く回るようになりました。サスペンション・ショックアブソーバー ZRR80 【新車外し】。